В настоящее время на объекте работает 10 единиц спецтехники и средства малой механизации, а также 130 специалистов. В середине декабря к ним прибудет подкрепление из Тулы - ещё 26 коллег, сообщили в орловской мэрии. 

Работы на мосту ведутся в круглосуточном режиме даже при минусовых температурах. Как рассказали сотрудники ООО «Уваровская ПМК-22», ключевое задание на ближайшее время - демонтаж плиты проезжей части. С этой этой миссией подрядчик уже справился более чем на 50%.

Параллельно ведётся демонтаж балок. Две из восьми уже извлечены. А чтобы убрать остальные, необходимы временные опоры - с целью поддержать всю конструкцию на момент демонтажа. Сейчас временные опоры забивают в русло реки. «Планируем, что к концу января металлические конструкции балок пролётов строения будут полностью демонтированы», - поделились сотрудники «УПМК-22».

Напомним, что Красный мост в Орле должен быть открыт для движения в конце ноября 2023 года.