"Дормаш" оживает?
Часть остановившегося завода «Дормаш» в Орле могут переоборудовать под выпуск сельхозтехники, пишет «Коммерсант-Черноземье». Это очередная попытка местных властей перезапустить обанкротившееся производство. ООО «Дорагромаш» Вадима Максимова при участии Курскпромбанка может вложить порядка 100 млн руб. в расширение собственных мощностей по выпуску техники, расположив их в бывшем цеху погрузчиков «Дормаш». Первую продукцию на площадке рассчитывают произвести до конца нынешнего года. Сейчас компания ремонтирует и перепланирует под выпуск сельхозтехники, комплектующих к ней, а также оборудования для дорожной и строительной техники цех №7 завода «Дормаш». В нем ранее выпускали погрузчики. «Первоначально мы собирались приступить к производству в марте, но оказалось много подводных камней», - сказал Максимов.
По его словам, большая часть необходимого оборудования уже есть. Оставшееся планируется приобрести с использованием кредитов Курскпромбанка. Объем инвестиций не указывается. Однако автор проекта отметил, что основным вложением стала покупка цеха, а остальное - ремонт и небольшая закупка оборудования. Цех площадью 1,5 га и 2,2 га земли на Кромском шоссе, 3, в Орле компания купила за 48,9 млн руб., сообщили ранее в облправительстве. Предположительно, общая стоимость проекта превышает 100 млн руб.
Планируемый объем выпуска техники на новой площадке будет «корректироваться исходя из запросов рынка». От этого же будет зависеть и окупаемость проекта, которую не стал публично оценивать бизнесмен: «Все это будем считать чуть позже».
«Проект средний по величине, но очень интересный для региона. Компания выпускает аналоги европейской почвообрабатывающей техники ведущих марок, но собственной разработки - у нее есть небольшое конструкторское бюро», - сообщил «Коммерсанту» глава департамента промышленности Орловской области Геннадий Парахин.
Напомним: ранее завод «Дормаш» поставлял дорожно-строительную технику в 40 стран мира. Выпускал автогрейдеры, бульдозеры, фронтальные погрузчики. Сейчас ЗАО «Дормаш» в конкурсном производстве, а его имущество распродается с торгов. Иск о банкротстве в 2015 году подало ООО «Интер РАО-Орловский энергосбыт» из-за долга 4,1 млн руб.
Региональные власти уже пытались перезапустить находящийся в глубоком кризисе «Дормаш». Так, губернатор Клычков на одной из своих первых планерок еще в статусе врио заявлял, что преприятию нашли инвестора. Ожидалось, что тверской экскаваторный завод АО «Эксмаш», входящий в группу UMG, может вложить в перезапуск орловского предприятия не менее 500 млн руб. Однако больше о реализации этого проекта нигде не сообщалось. До этого власти называли партнером по выводу завода из кризиса белорусское ОАО «Амкодор», но и о его деятельности в Орле также ничего не известно.
По его словам, большая часть необходимого оборудования уже есть. Оставшееся планируется приобрести с использованием кредитов Курскпромбанка. Объем инвестиций не указывается. Однако автор проекта отметил, что основным вложением стала покупка цеха, а остальное - ремонт и небольшая закупка оборудования. Цех площадью 1,5 га и 2,2 га земли на Кромском шоссе, 3, в Орле компания купила за 48,9 млн руб., сообщили ранее в облправительстве. Предположительно, общая стоимость проекта превышает 100 млн руб.
Планируемый объем выпуска техники на новой площадке будет «корректироваться исходя из запросов рынка». От этого же будет зависеть и окупаемость проекта, которую не стал публично оценивать бизнесмен: «Все это будем считать чуть позже».
«Проект средний по величине, но очень интересный для региона. Компания выпускает аналоги европейской почвообрабатывающей техники ведущих марок, но собственной разработки - у нее есть небольшое конструкторское бюро», - сообщил «Коммерсанту» глава департамента промышленности Орловской области Геннадий Парахин.
Напомним: ранее завод «Дормаш» поставлял дорожно-строительную технику в 40 стран мира. Выпускал автогрейдеры, бульдозеры, фронтальные погрузчики. Сейчас ЗАО «Дормаш» в конкурсном производстве, а его имущество распродается с торгов. Иск о банкротстве в 2015 году подало ООО «Интер РАО-Орловский энергосбыт» из-за долга 4,1 млн руб.
Региональные власти уже пытались перезапустить находящийся в глубоком кризисе «Дормаш». Так, губернатор Клычков на одной из своих первых планерок еще в статусе врио заявлял, что преприятию нашли инвестора. Ожидалось, что тверской экскаваторный завод АО «Эксмаш», входящий в группу UMG, может вложить в перезапуск орловского предприятия не менее 500 млн руб. Однако больше о реализации этого проекта нигде не сообщалось. До этого власти называли партнером по выводу завода из кризиса белорусское ОАО «Амкодор», но и о его деятельности в Орле также ничего не известно.